數(shù)控加工與傳統(tǒng)機(jī)加工的區(qū)別！

裝夾及夾具：在數(shù)控加工工藝中，不僅需要夾具和機(jī)床的坐標(biāo)方向要保證相對(duì)固定，而且還對(duì)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。而且裝夾過(guò)程中需要對(duì)定位和夾緊這兩個(gè)步驟進(jìn)行有效的控制。而且傳統(tǒng)機(jī)加工工藝下，由于機(jī)床自身的加工能力有限，所以需要進(jìn)行在加工過(guò)程中進(jìn)行多次裝夾。而且需要利用專用夾具，這就導(dǎo)致夾具在設(shè)計(jì)和制造上的費(fèi)用較高，無(wú)形中增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。而數(shù)控加工工藝定位可以利用儀表來(lái)進(jìn)行調(diào)試，大部分情況下都不需要進(jìn)行專用夾具的設(shè)計(jì)，所以相對(duì)來(lái)講其成本比較低。

cnc數(shù)控加工工序的安排：

（1）先粗后精

例如，合肥數(shù)控加工，按照粗車-半精車-精車的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度。粗車將在較短的時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分加工余量（如圖2-4所示的爽點(diǎn)畫線內(nèi)所示部分）切掉。這樣一方面提高了金屬切除率，另一方面滿足了精車的余量均勻性要求。若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí)，數(shù)控加工價(jià)格，則要安排半精車，以此為精車作準(zhǔn)備。精車要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。

（2）先近后遠(yuǎn)

在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)近代部位先加工，離對(duì)刀點(diǎn)元的部位后加工，以便縮短1刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車削而言，先近后遠(yuǎn)海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

后置處理面臨的情況：

刀具路徑文件格式的多樣性：刀具路徑文件采用APT語(yǔ)言格式，精密數(shù)控加工廠家，這種語(yǔ)言接近于英語(yǔ)自然語(yǔ)言，精密數(shù)控加工廠，它描述當(dāng)前的機(jī)床狀態(tài)及刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡。它的內(nèi)容和格式不受機(jī)床結(jié)構(gòu)、數(shù)控系統(tǒng)類型的影響。但不同的CAD/CAM軟件生成的刀具路徑文件的格式均有所不同，如：“調(diào)用n號(hào)刀具，長(zhǎng)度補(bǔ)償選用a寄存器中的值”，表示這一功能的指令在不同的CAM系統(tǒng)表述格式不同。