數(shù)控車床加工特色

自動(dòng)化程度高，能夠減輕操作者的膂力勞動(dòng)強(qiáng)度。CNC數(shù)控車床加工進(jìn)程是按輸入的程序自動(dòng)完結(jié)的，操作者只需起始對(duì)刀、裝卸工件、更換刀具，在加工進(jìn)程中， 主要是調(diào)查和監(jiān)督車床運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，因?yàn)閿?shù)控車床的技能含量高，操作者的腦力勞動(dòng)相應(yīng)進(jìn)步。數(shù)控車床加工零件精度高、質(zhì)量安穩(wěn)。數(shù)控車床的定位精度和重復(fù)定位精度都很高，較容易保證一批零件尺度的共同性，只需工藝規(guī)劃和程序正確合理，加之精心操作，數(shù)控加工廠，就能夠保證零件獲得較高的加工精度，也便于對(duì)CNC數(shù)控車床加工進(jìn)程實(shí)行質(zhì)量控制。數(shù)控車床加工出產(chǎn)功率高。CNC數(shù)控車床加工是能再一次裝夾中加工多個(gè)加工外表，一般只檢測(cè)首件，所以能夠省區(qū)一般車床加工時(shí)的不少中間工序，如劃線、尺度檢測(cè)等，減少了輔佐時(shí)刻，而且因?yàn)镃NC數(shù)控車床加工出的零件質(zhì)量安穩(wěn)，合肥數(shù)控加工，為后續(xù)工序帶來(lái)便利，其綜合功率明顯進(jìn)步。

數(shù)控加工后置處理技術(shù)：

數(shù)控編程是CAM的重要組成部分。它包括加工刀具路徑文件的生成和機(jī)床數(shù)控代碼指令集的生成。加工刀具路徑文件可利用CAD/CAM軟件，根據(jù)加工對(duì)象的結(jié)構(gòu)特征、加工環(huán)境特征（其中包括機(jī)床-夾具-刀具-工件所組成的具體工序加工系統(tǒng)的特征）以及加工工藝設(shè)計(jì)的具體特征來(lái)生成描述加工過(guò)程的刀具路徑文件。

數(shù)控加工

在車一個(gè)貨時(shí)，剛開(kāi)始時(shí)發(fā)現(xiàn)尺寸都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)尺寸發(fā)生了變化且尺寸不穩(wěn)定原因可能是剛開(kāi)始時(shí)由于刀都是新的，數(shù)控加工廠家，所以切削力都不是很大，但車了一段時(shí)間后刀具磨損，數(shù)控加工中心，切削力變大，導(dǎo)致工件在卡盤(pán)上移位了，所以尺寸老跑且不穩(wěn)定。

在用G71時(shí)，P和Q的值不能超過(guò)整個(gè)程序的序列數(shù)否則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。